jueves, 27 de marzo de 2014

La Mancomunidad Alto Águeda mejora y homologa la ruta para la práctica del senderismo GR 187 ‘Cañada Real de Extremadura'

La Cañada Real de Extremadura recorre la vía pecuaria de mismo nombre, desde la localidad de Ciudad Rodrigo hasta el límite entre las provincias de Salamanca y Cáceres, a la altura del Puerto de Perales, pasando por las localidades de Fuenteguinaldo y Peñaparda.
Se trata de una ruta que tuvo mucha importancia en otros tiempos, al ser la que seguían los rebaños de ganado en la trashumancia entre Castila y Extremadura.
Datos básicos del recorrido:
  1. Distancia: 51,4 km - Se ha dividido en tres etapas
  2. Tiempo estimado: 14 h
  3. Punto de salida: Ciudad Rodrigo
  4. Ciclabilidad: Sí
  5. Dificultad: Media

INFORMACIÓN DE INTERÉS

Esta ruta discurre desde la localidad de Ciudad Rodrigo hasta el límite entre las provincias de Salamanca y Cacéres a la altura del Puerto de Perales.

Con una longitud de 51,4 km discurre por la Cañada Real de Extremadura, vía pecuaria que antiguamente servia para el desplazamiento del ganado trashumante, que en otoño se dirigía hacia el sur, buscando climas más templados y pastos más tempranos en Extremadura, y en primavera se dirigía a Castilla buscando pastos más tardíos, permitiéndonos experimentar las mismas sensaciones que los antiguos pastores trashumantes.

Este sendero de Gran Recorrido se ha dividido en tres etapas:

Una primera etapa de 21,3 km (5-6 h) nos llevará desde la localidad de Ciudad Rodrigo hasta Fuenteguinaldo, siendo en esta etapa el paisaje adehesado de encinas, estando flanqueada la Cañada por fincas dedicadas a la ganadería extensiva, y en algunos casos dedicadas a la cría de toros de lidia.

La segunda etapa tiene una longitud de 21 km (5-6 h) y discurre entre las localidades de Fuenteguinaldo y Peñaparda.

A 7,3 km de Fuenteguinaldo la Cañada se adentra en el Espacio Natural Protegido de El Rebollar, donde el paisaje se vuelve más boscoso, encontrándonos en un bonito bosque de roble rebollo que nos llevará hasta el Puente del Villar donde confluyen el Río Águeda y el Río de Payo. Los últimos 2,5 km antes de llegar a este lugar, este GR coincide con un tramo del PR-SA 28 Ruta de los contrabandistas. En este punto cruzaremos el río y continuaremos hacia la localidad de Peñaparda situada a 7,2 km de este lugar. Cruzaremos la localidad de Peñaparda de Norte a Sur para abandonarla por la carretera CV-36 dirección Villasrubias.

A partir de aquí comienza la tercera y más corta etapa con 9,1 km (2 h 30 min), que nos llevará hasta el límite entre las Comunidades Autónomas de Castilla-León y Extremadura.

Una vez superado el puente sobre el Río Perosín en las inmediaciones de Peñaparda, la Cañada se separa de la carretera adentrándose en un paisaje en el que alternan el roble y los pinares de repoblación, que nos acompañarán hasta el final del sendero en la cima del Puerto de Perales, desde donde tendremos unas bonitas vistas de Extremadura.

Fuente información de la ruta: www.terranostrum.es

Piden la declaración de Patrimonio de la Humanidad para la Vía de la Plata

 Hito conmemorativo de la Vía en el puerto de los Castaños, entre Cáceres y Plasencia.

Antonio Galván Porras, senador y alcalde del municipio extremeño de Calzadilla de los Barros,  defendió una moción para que la Comisión de Cultura del Senado inste al gobierno a apoyar la inclusión  de la Ruta en la lista del Patrimonio Mundial de la Unesco.
 
La consideración de este itinerario, como Patrimonio de la Humanidad afectaría a un territorio de más de casi 125.000 kilómetros cuadrados de las provincias de Asturias, León, Zamora, Salamanca, Cáceres, Badajoz y Sevilla, lo que supone más de una quinta parte del territorio español y el 3,8% de la Unión Europea. En esa área viven más de 13 millones de personas.
 
La Red de Cooperación de Ciudades en la Ruta de la Plata, asociación sin ánimo de lucro que cuenta en la actualidad con 24 municipios miembros, que se dedica a la promoción turística de la Ruta Vía de la Plata, entre los que se encuentra Béjar y desarrolla acciones de promoción conjuntamente con las cuatro Comunidades Autónomas de la ruta. 
 
La Unesco reconoce la importancia de las vías históricas como factor de crecimiento del turismo cultural, y la Ruta Vía de la Plata es un eje natural de comunicación que lleva funcionando como tal más de 2000 años, habiéndose convertido en un importante factor de cultura y civilización.
 
La inclusión en la lista de la UNESCO debe contar con el acuerdo previo de las cuatro Comunidades Autónomas por las que discurre el itinerario que han de declarar la ruta como Bien de Interés Cultural. Posteriormente, el pleno del Patrimonio Histórico tiene que aprobar su inclusión en la lista indicativa española como paso previo a que el Ministerio de Cultura traslade la propuesta al Centro del Patrimonio Mundial.

Fuente: salamanca24horas.com

martes, 18 de marzo de 2014

Aprobación del deslinde de la «Cañada Real de la Plata» a su paso por el término municipal de Valdunciel, provincia de Salamanca.

En el BOCYL del 18 de marzo de 2014 se ha publicado:


ORDEN FYM/157/2014, de 21 de enero, relativa a la aprobación del deslinde de la «Cañada Real de la Plata» a su paso por el término municipal de Valdunciel, provincia de Salamanca.
La descripción del tramo deslindado es la siguiente: 
NOMBRE: Cañada Real de la Plata.
TÉRMINO MUNICIPAL: Valdunciel.  (Salamanca)
 
MARGEN DESLINDADA: Ambas márgenes, excepto en su tránsito caballero con el término municipal de Topas, donde ahora se deslinda el margen de Valdunciel únicamente.

ANCHURA: Legal de 75 metros, variable a lo largo del recorrido.

TRAZADO: La Cañada se comienza a deslindar desde la zona Norte del término municipal, en el punto de su colindancia con el término municipal de Topas. En este primer tramo de poco más de un kilómetro de distancia, la vía pecuaria linda con la urbanización «El Chinarral», parte de la cual intrusa la Cañada con zonas comunes y parcelas de particulares. Pasado este tramo, la vía pecuaria queda cortada en su trazado histórico por la reciente construcción de la Autovía de Zamora (A-66), solventando esta incidencia mediante la incorporación a la Cañada del camino de servicio y paralelo a la Autovía en un tramo de 381 metros hasta llegar al cruce de la carretera de Valdelosa (SA- CV-115). En esta zona la anchura de la vía pecuaria se reduce a 14 metros.