Madrid pierde sus vías pecuarias, un legado histórico, cultural y ambiental

La Comunidad de Madrid ha perdido 1.600 kilómetros de vías pecuarias de un total de 4.200, lo que supone el 38%. Además, los 2.600 kilómetros restantes están invadidos por 2.500 ocupaciones temporales. Estas ocupaciones han alterado la funcionalidad de las vías pecuarias, sus valores paisajísticos, culturales y la prestación de servicios ambientales. Ecologistas en Acción ha recogido esta problemática en un informe que ha remitido a la Consejería de Medio Ambiente y ha creado un observatorio ciudadano

Las vías pecuarias son los caminos que el ganado utiliza para desplazarse en busca de pastos. La integridad de estos caminos históricos está protegida por ley en la Comunidad de Madrid y en el resto del Estado. Sin embargo, eso no ha impedido que se hayan perdido 1.600 kilómetros de vías pecuarias en la región, de un total de 4.200 kilómetros, lo que supone el 38%.

Además, estas leyes de vías pecuarias permiten, de forma excepcional, que la administración competente, en este caso la Consejería de Medio Ambiente, autorice ocupaciones temporales. Estas ocupaciones se refieren a instalaciones, obras, etc. que necesariamente deben ubicarse sobre vías pecuarias porque no hay otra alternativa, pero durante un plazo de tiempo determinado y no de manera permanente.

Pero estas autorizaciones que deberían ser excepcionales se han convertido en algo cotidiano y la temporalidad ha pasado a ser permanencia. Así, se ha venido permitiendo la instalación de conducciones de agua y gas, colectores de aguas residuales, tendidos eléctricos, aparcamientos, gasolineras o restaurantes. Actualmente se ha alcanzado la cifra de 2.500 ocupaciones, según datos de la Consejería de Medio Ambiente, en un total de 2.600 kilómetros de vías pecuarias. Es decir, en valores medios, existe una ocupación cada 1,04 kilómetros de la red pecuaria de la Comunidad de Madrid. Estas ocupaciones han alterado la funcionalidad de estos caminos, sus valores paisajísticos, culturales y la prestación de servicios ambientales

Para un mayor conocimiento de la casuística de las ocupaciones temporales, Ecologistas en Acción ha iniciado el estudio de las autorizaciones solicitadas y ha elaborado un informe sobre los resultados correspondientes al período comprendido entre mayo de 2014 y abril de 2015. En este tiempo se han solicitado 47 autorizaciones, lo que supone una media de una a la semana y la mayoría son conducciones de agua y gas y tendidos eléctricos. Por regiones naturales, las más afectadas son la Sierra y el piedemonte y la campiña del interfluvio Jarama-Henares.

De la información, análisis y diagnóstico efectuado se llega a la conclusión de que las vías pecuarias madrileñas no admiten más ocupaciones temporales. O, para ser más realistas, que se sigan transformando en zonas urbanas encubiertas.

Por ello, Ecologistas en Acción ha remitido este informe a la Consejería de Medio Ambiente, solicitando que se aplique de forma inmediata una moratoria en la autorización de nuevas ocupaciones temporales y que se lleve a cabo un estudio que permita, con carácter urgente y prioritario, eliminar ocupaciones temporales impropias de las vías pecuarias actualmente existentes (gasolineras, restaurantes y similares).

La organización también ha creado un observatorio permanente del estado de las vías pecuarias, formado por personas voluntarias, para diseñar la estrategia de su defensa. Este observatorio se ha propuesto extender a las otras once comunidades autónomas que poseen vías pecuarias, para lograr una visión de lo que está sucediendo en el conjunto del sistema de vías pecuarias del Estado español.

 [Informe] Ocupaciones temporales en vías pecuarias de la Comunidad de Madrid

III JORNADAS DE LA TRASHUMANCIA EN CÁSEDA

El próximo sábado 29 y domingo 30 de agosto Cáseda celebra su III Jornada de la Trashumancia. El Consorcio Turístico Tierras de Javier-Xabierren Lurrak y el Ayuntamiento de Cáseda organizan estas jornadas dedicadas al pastoreo para rendir homenaje al que ha sido un modus vivendi muy importante en la historia de la villa.

Cáseda recuperará su pasado más rural acogiendo su III Jornada de la Trashumancia, con la que se pretende fomentar las Cañadas Reales como elemento turístico además de querer mostrar y fomentar la tradición de la trashumancia en el territorio dado que son dos Cañadas Reales las que lo recorren, la de los Roncaleses y la de los Salacencos. Para ello se ha preparado un extenso programa de actividades en el que no faltarán un mercado de productos tradicionales, talleres demostrativos, visitas guiadas, Cuentacuentos, magia, representaciones teatrales, malabares y pirotecnia.

La jornada comenzará a las 11:00h. Durante todo el día de 11:00 a 14:30 y de 17:00 a 21:00 en el casco histórico de Cáseda, podremos disfrutar del Mercado de artesanía, de los talleres demostrativos y participativos, de la demostración del trabajo de las encajeras de bolillos de Cáseda, música en vivo, cuentacuentos, teatro, exposiciones, animación en la calle…

A las 11:30 se procederá a la inauguración de las Jornadas con una charla coloquio a cargo de FERNANDO HUALDE sobre las “Cañadas Reales y la Trashumancia como hecho histórico y como recurso turístico” en la Casa de Cultura de Cáseda. Durante el tiempo de charla se realizarán talleres infantiles para los niños.

A las 13:30h., como se viene haciendo anualmente, se hará el HOMENAJE AL PASTOR. Se rendirá homenaje a algún pastor de la localidad o de la Comarca que haya dedicado su vida a esta profesión.

La tarde no será para menos y veremos extraños personajes venidos de los montes que siguen a los rebaños, seguiremos con los talleres, los Cuentacuentos, la magia y el teatro de calle.

A las 18:00h., en el patio del colegio, se podrá disfrutar de la exhibición de trabajo de perros pastores y esquileo de ovejas.

La jornada finalizará con un espectáculo de música tradicional en vivo, personajes mitológicos, malabares de fuego, pirotecnia. Una propuesta para todos los públicos, divertida, participativa y didáctica.

El domingo día 30 nos ponemos en marcha a las 10:30h. reproduciendo la Marcha Trashumante desde el Corral de Legico (en Cáseda) hasta la Ermita de San Zoilo acompañando a un pastor con su rebaño de ovejas. Para aquellos que no puedan o no quieran caminar, podrán realizar el recorrido en el tren turístico que recorrerá los tres kilómetros que separa la localidad de la ermita

Entre las 12:00h. y las 14:30, ya en S. Zoilo, podrá disfrutarse de una visita a la Ermita guiada por Luis Sola, miembro de la Asociación Cultural Ermita de San Zoilo; también degustaremos las típicas migas de pastor, acompañadas de vino de las Bodegas F. Olimpia Oficialdegui de Cáseda, y para amenizar la estancia contaremos con la Txaranga Txurrumuski de Cáseda.

Como veis os proponemos una fin de semana lleno de actividades con la Trashumancia, la tradición, la gastronomía y la cultura como protagonistas

España ha perdido un tercio de sus vías pecuarias en los últimos veinte años

Un informe de Ecologistas en acción denuncia la dejadez de las Administraciones en la defensa de un patrimonio único en Europa y en el mundo.

Foto: http://vivirenrivas.info - La Cañada Real Galiana, en Madrid

Se supone que las vías pecuarias son un patrimonio histórico único en Europa y en el mundo, y por eso hace veinte años, el 24 de marzo de 1995, entró en vigor la ley de Vías Pecuarias. Los caminos de trashumancia pasaban a ser un recurso de primera magnitud para la conservación de la Naturaleza, la conectividad de la biodiversidad, el ecoturismo y la educación ambiental. Sin embargo, en estas dos décadas -denuncian desde Ecologistas en Acción- se han producido pérdidas irreversibles por falta de aplicación de la normativa. Así lo asegura esta organizacion en el informe «20 años de la aprobación de la ley de vías pecuarias», elaborado con datos solicitados a las comunidades autónomas en marzo del año pasado.
De los 125.000 kilómetros de vías pecuarias que hay en España, se han perdido ya 40.000 en todo el Estado español por el desmedido crecimiento de los tejidos urbanos, por la ocupación indiscriminada de infraestructuras de comunicación, o por la inundación de cientos de decenas de kilómetros por embalses. De las doce Comunidades Autónomas con competencias en materia de vías pecuarias, tan sólo ocho han desarrollado la Ley 3/95. Además, según la organización conservacionista, hay una clara «falta de interés por parte de las administraciones cuando se trata de aplicar aspectos estratégicos y positivos para la conservación de las vías pecuarias, como es la obligación desde 2008 de tener inmatriculadas las vías pecuarias en el Registro de la Propiedad».

La crisis pasa factura

Otro de los datos que demostraría la dejadez de las administraciones estaría en el dilatado tiempo que se han tomado desde las comunidades para responder a la petición de informacion sobre el estado de sus vías pecuarias. «Los datos se pidieron en marzo de 2014, y algunas han tardado más de 10 meses en responder», dice Hilario Villalvilla, coordinador del informe.A las vías pecuarias también les ha pasado factura la crisis, que ha afectado al programa de apoyo del Estado central a las Comunidades Autónomas para recuperar las vías pecuarias de la Red Nacional. En este año 2015 se tenían que haber alcanzado algo más de 10.000 kilómetros de vías pecuarias beneficiados por estas actuaciones. Sin embargo, los datos de diciembre de 2014 muestran que tan sólo se ha actuado sobre 3.924 kilómetros. A estas alturas, el 100% de las vías pecuarias del Estado deberían estar clasificadas y algo más del 75% deslindadas. Sin embargo, denuncian desde Ecologistas en Acción, «tan sólo se ha llegado a clasificar el 82,2% del sistema y se ha deslindado el 20,5%».
Fuente: ABC

Un «pegamento ecológico» para conservar las vías pecuarias

Se ha probado por primera vez en Pozuelo de Alarcón. Es respetuoso con el medio ambiente, sella y compacta el terreno y evita su reblandecimiento. Es más barato que el asfaltado

 

La Comunidad de Madrid está desarrollando una prueba piloto con polímero transparente, una especie de «pegamento ecológico», para aislar un tramo de vía pecuaria en la localidad de Pozuelo de Alarcón con el objetivo de favorecer su conservación y reducir los gastos asociados a su mantenimiento.

El director general de Evaluación Ambiental madrileño, Mariano González, ha visitado los trabajos de impermeabilización y sellado en la Vereda del Camino de la Carrera, dentro de la Senda de las Merinas, que podría extenderse a otros tramos de la región afectados por un uso intenso. Ese producto, asegura la Consejería de Medio Ambiente en una nota, es respetuoso con el medio natural, sella y compacta el terreno y evita su reblandecimiento.

De esta manera se refuerza la estructura del terreno y se minimiza la aparición de baches o deformaciones del terreno al dotarlo de mayor resistencia a la compresión y reducir su permeabilidad, añade. Los técnicos han destacado el carácter no contaminante del «pegamento» y que su utilización es «más barata» que el asfaltado.

Info completa. www.abc.es

Piden la declaración de Patrimonio de la Humanidad para la Vía de la Plata

 Hito conmemorativo de la Vía en el puerto de los Castaños, entre Cáceres y Plasencia.

Antonio Galván Porras, senador y alcalde del municipio extremeño de Calzadilla de los Barros,  defendió una moción para que la Comisión de Cultura del Senado inste al gobierno a apoyar la inclusión  de la Ruta en la lista del Patrimonio Mundial de la Unesco.

 

La consideración de este itinerario, como Patrimonio de la Humanidad afectaría a un territorio de más de casi 125.000 kilómetros cuadrados de las provincias de Asturias, León, Zamora, Salamanca, Cáceres, Badajoz y Sevilla, lo que supone más de una quinta parte del territorio español y el 3,8% de la Unión Europea. En esa área viven más de 13 millones de personas.

 

La Red de Cooperación de Ciudades en la Ruta de la Plata, asociación sin ánimo de lucro que cuenta en la actualidad con 24 municipios miembros, que se dedica a la promoción turística de la Ruta Vía de la Plata, entre los que se encuentra Béjar y desarrolla acciones de promoción conjuntamente con las cuatro Comunidades Autónomas de la ruta. 

 

La Unesco reconoce la importancia de las vías históricas como factor de crecimiento del turismo cultural, y la Ruta Vía de la Plata es un eje natural de comunicación que lleva funcionando como tal más de 2000 años, habiéndose convertido en un importante factor de cultura y civilización.

 

La inclusión en la lista de la UNESCO debe contar con el acuerdo previo de las cuatro Comunidades Autónomas por las que discurre el itinerario que han de declarar la ruta como Bien de Interés Cultural. Posteriormente, el pleno del Patrimonio Histórico tiene que aprobar su inclusión en la lista indicativa española como paso previo a que el Ministerio de Cultura traslade la propuesta al Centro del Patrimonio Mundial.

Fuente: salamanca24horas.com

Acotan la Cañada Real Burgalesa para frenar su abandono en Valladolid

La Junta instalará mojones y carteles en los 103 kilómetros del trayecto principal de la vía (Esguevillas-Fresno) y en los 63 de su ramal, entre Valladolid y Alaejos.

 Ya casi no quedan pastores, pero si los hubiera, este invierno lo tendrían muy complicado para abandonar la Sierra de la Demanda en busca del calor extremeño. Más que nada, porque de la Cañada Real Burgalesa –750 kilómetros que discurren entre Canales de la Sierra (La Rioja) y Valencia de Alcántara (Cáceres)– queda poco a la vista, como sucede con la mayoría de estas vías pecuarias castellanas.

Desde que cayó en desuso, a finales del siglo XVIII, se perdió el respeto por su trazado y, ya sea por la llegada del ferrocarril (se aprovechó su itinerario para la línea férrea que une Salamanca-Medina del Campo-Valladolid-Burgos), ya por la expansión urbanística e, incluso, por la acción de los agricultores, esta herencia de la trashumancia ha llegado mermada hasta nuestros días.

Pero no todo está perdido, o por lo menos las administraciones han decidido mover ficha para que no sea así. Y si no que se lo pregunten a los vecinos de muchos municipios vallisoletanos, que en las últimas semanas han recibido la visita de los técnicos de la Junta de Castilla y León para informarles de la ejecución de los trabajos de deslinde de los 163 kilómetros de la vía pecuaria (103 del itinerario principal y 63 del ramal hasta Alaejos) a su paso por Valladolid.

Información completa: www.elnortedecastilla.es

XX edición de la Fiesta de la Trashumancia se celebrará en Madrid el 7 de octubre

Un rebaño de unas 2.000 ovejas merinas cruzará el próximo domingo el centro de Madrid en la vigésima edición de la Fiesta de la Trashumancia, con la que se recupera una tradición de la Edad Media y se reivindica el papel de la ganadería en la conservación de la riqueza cultural y natural del país.

La secretaria general de Agricultura y Alimentación, Isabel García Tejerina, será la encargada de dar la bienvenida a los pastores trashumantes sobre las 10.30 horas en la Plaza de la Villa.

En este lugar se efectuará el tradicional pago de los maravedíes previo al paso de los rebaños por la Cañada Real.

 

El Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente ha informado de que el recorrido de pastores y ovejas se iniciará con la subida por la Cuesta de la Vega para continuar por la calle Mayor, la plaza de la Villa, la Puerta del Sol y la plaza de Cibeles hasta finalizar en la Puerta de Alcalá.

La Fiesta de la Trashumancia se celebra desde 1994 para realzar la actividad ganadera trashumante y acercarla a la población urbana de Madrid.


Además, recupera una tradición de la Edad Media y reivindica el papel de la ganadería y de los pastores en el desarrollo del medio rural y en la conservación de la riqueza cultural y natural de España.

II Día de los Caminos Públicos de Córdoba. 27/10/2013

 La sierra de Córdoba tiene unos valores naturales muy importantes, y a muchos cordobeses les gusta disfrutar de ella recorriendo sus caminos. Para ello, es necesario que estén abiertos y en buenas condiciones. Ello es dificultado por las continuas apropiaciones de los caminos y veredas que realizan algunos propietarios de fincas, y por la actitud del Ayuntamiento, que no ha sido capaz de inventariar ni un camino, y menos recuperarlo, y de la Junta de Andalucía, que permite que algunas veredas se pierdan o sigan ocupadas.

Además, la sierra sufre otras agresiones como la suciedad que la invade, las motos y quads que la destrozan y la falta de reacción ante enfermedades vegetales que amenazan algunas de las zonas mejor conservadas. La respuesta a estos problemas no solo es el encogerse de hombros, sino a menudo dificultar la respuesta ciudadana.

La Plataforma A Desalambrar y diversas asociaciones senderistas, ciclistas, ecologistas, vecinales y escolares organizan el Día de los Caminos Públicos el día 27, recorriendo distintos senderos de la sierra, y tras ello nos uniremos todos junto a un perol para que se oiga nuestra petición de unos caminos públicos abiertos y una sierra limpia y natural.

Más información sobre el Día de los Caminos Públicos en general: www.adesalambrar.com o en el correo info@adesalambrar.com

Medio Ambiente inventaria más del 70% de caminos forestales de Castilla y León, con 88.000 kilómetros

La nueva red será «fundamental» para la protección de los trazados, su adecuada conservación y conocimiento para prever la entrada de vehículos especiales para extinción de incendios y aprovechamientos. Este inventario incluye la Red de Senderos y la Red de Vías Pecuarias.

 

Tres provincias completas

Los trabajos de recogida de datos ya se han iniciado en el 85% del territorio forestal. El inventario se ha completado totalmente en las provincias de Soria, con 14.333 kilómetros de caminos y pistas forestales, Segovia, con 10.461 kilómetros, y Palencia, con 8.742 kilómetros. En otras tres (Zamora, León y Valladolid) ya se ha completado más de la mitad de su superficie.

Otras de las principales zonas forestales del rest de provincias, como toda la sierra salmantina, el valle del Tiétar o el norte de Burgos y Neila, también están cubiertas. En total, se han completado 53 comarcas forestales, lo que supone ya más de dos terceras partes del territorio regional. En ellas, los técnicos y agentes ya cuentan la cartografía detallada que resulta del inventario, para un mejor cumplimiento de su labor. En el resto del territorio continúan los trabajos del inventario, que se espera completar en 2015 y que es sufragado por los propios fondos de mejora que resultan de los aprovechamientos en los montes de utilidad pública que cogestiona la Consejería de Fomento y Medio Ambiente con las entidades.

 

Información completa: www.elnortedecastilla.es

Inversiones europeas para proyectos de medio ambiente en España

El Banco Europeo de Inversiones ha aprobado un crédito de 200 millones de euros a la Junta de Andalucía destinado a financiar inversiones para conservar el importante patrimonio natural de esta Comunidad Autónoma, mejorar sus recursos naturales y mitigar los efectos del cambio climático.

La Vicepresidenta del BEI ha subrayado que “el préstamo que firmamos es una herramienta importante para proteger y mejorar la calidad de nuestros bosques y nuestro entorno, gracias a inversiones en materia de reforestación, gestión forestal o lucha contra los incendios forestales. Estas inversiones serán, además, una fuente de creación de empleo y contribuirán a dinamizar la actividad económica de Andalucía.”

El proyecto contribuye a financiar el programa de inversiones en medio ambiente hasta el año 2014.

 Se trata de inversiones que también reciben financiación comunitaria del FEDER y del Fondo de Desarrollo Rural. El programa prestará apoyo a un gran número de actividades ubicadas en toda la Región, centrándose en varias áreas y entre ellas destaca la siguiente:

Medidas para mejorar la infraestructura y la señalización de las reservas naturales con el fin de hacerlos más accesibles al público visitante, y restaurar las antiguas rutas de trashumancia (‘Vías Pecuarias’) que abarca unos 1.000 km de caminos, pistas y caminos forestales. Esto permitirá mejorar los accesos a los bosques, lo que a su vez facilitará la gestión de los mismos y los hará más atractivos para el público.

Vías pecuarias; un camino que cambia de uso sin perder su importancia

En Castilla-La Mancha existen vías pecuarias con una extensión de 12.500 kilómetros que ocupan 50.000 hectáreas

Las vías pecuarias, ese nombre genérico bajo el que se recogen un sinfín de antiguos caminos, veredas, cañadas y azagadores, descansaderos y majadas, han cambiado con el paso del tiempo los usuarios de sus largos recorridos evolucionando de las cuatro patas del ganado a las dos piernas de los paseantes, del uso práctico al disfrute lúdico de los parajes por los que discurren. Una evolución que sin embargo no les ha hecho perder ni un ápice de su importancia. 

    Unos caminos destinados al tránsito del ganado en busca del pasto cuando escaseaba en una parte de nuestro país y era necesario desplazarse. Un trasiego del que dependía en gran parte la economía y subsistencia de gran parte de la población debido a la importancia del ganado en esas épocas del año. Una importancia tal que les ganó la protección de los reyes y también los conflictos con los pastos y cultivos que atravesaban.
    Unas vías que garantizaban la subsistencia en el pasado y en el presente marcan el camino a recorrer para garantizar el futuro de nuestros pueblos y nuestro medio rural.
    Como reconocía recientemente el secretario general de Medio Rural del MARM, Eduardo Tamarit, vías pecuarias constituyen un valor público ambiental y cultural único en Occidente, susceptible de generar sinergias hacia la recuperación socioeconómica, potenciando un desarrollo endógeno y sostenible de los territorios.

    Recordaba Tamarit la importancia histórica que han tenido en la conservación de la naturaleza ya que, unidas íntimamente a la trashumancia, han contribuido a la conservación de ecosistemas semi-naturales de gran riqueza en términos de biodiversidad.
12.000 kilómetros en C-LM 

Así, el 20% del territorio español corresponde a praderas y pastizales reconocidos como hábitats prioritarios para la Red Natura 2000, cuya conservación es posible gracias a la ganadería extensiva.
    Asociado a la trashumancia, ha añadido el Secretario General, se encuentra una red de pastizales longitudinales, las denominadas vías pecuarias, que con una longitud de 125.000 kilómetros cuentan con el estatus de dominio público de las Comunidades Autónomas, un reconocimiento único a nivel mundial.

    De estas vías Castilla-La Mancha cuenta con casi el 10 por ciento del total nacional al discurrir por nuestro territorio más de 12.000 kilómetros de vías pecuarias, que suponen unas 50.000 hectáreas, siendo Ciudad Real la provincia con mayor porcentaje de este tipo de vía en su geografía.

    La Red Nacional de Vías Pecuarias, formada por las conocidas Cañadas Reales, tienen dignos exponentes en Castilla-La Mancha, destacando la Cañada Real Conquense, la Cañada de Molina, la de Beteta, la cañada de Rodrigo Ardaz, la de los Chorros o la cañada del Hoyo, entre otras muchas que nacen o discurren por nuestro territorio.
cambio de uso hacia el ocio.

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La Sociedad Caminera reclama la apertura de la Colada de Las Latas

La Colada de Las Latas es una vía pecuaria que sirve de unión entre la Cañada de Las Merinas, en Colmenarejo, y la Cañada Real Segoviana, en Galapagar. Sin embargo, este camino, de paso público y protegido por la Comunidad de Madrid desde la creación de la Ley de Vías Pecuarias en junio de 1998, permanece cerrado.

Ante esta situación, la Sociedad Caminera del Real del Manzanares presentó el pasado año la correspondiente denuncia ante el organismo de Vías Pecuarias, perteneciente a la Consejería de Medio Ambiente. Dicho departamento, según ha informado la citada asociación, inició entonces un expediente sancionador contra los propietarios de la finca Arroyo Toledo, por el cierre de este camino público y protegido.

A pesar de que el expediente se encuentra todavía en vías de tramitación, los denunciantes han podido saber que la Comunidad de Madrid ha rechazado las alegaciones de la propiedad, que justificaban un trayecto de la Colada distinto al registrado y aportado por los camineros. Así pues, según explica Ricardo Roquero, presidente de la Sociedad Caminera, “nos han adelantado que la Comunidad de Madrid está preparando una sanción de 30.000 euros y la apertura inmediata de los tres cerramientos que impiden el tránsito por la Colada de Las Latas”.

Como muestra del apoyo a esta reapertura, la citada sociedad organizó una marcha por este camino el pasado domingo. Al acto, al que asistieron numerosos vecinos de diferentes municipios, acudió una patrulla de agentes forestales para levantar acta de que la vía pecuaria se encuentra cortada en tres puntos, que tuvieron que salvar los caminantes para concluir el trazado de esta vía.

Fuente: elfarodelguadarrama.com

Señalización de vías pecuarias en la provincia de Navarra

El Gobierno de Navarra acordó ayer declarar la existencia de nuevas vías pecuarias en la Ribera, lo que supondrá la reposición de los mojones señalizadores. Es un trámite previo para su posterior recuperación, ya que se inscriben en los programas del Gobierno de puesta en valor de estas vías pecuarias.

Vías reconocidas:

Murchante:Cañada Real del Villar de Corella al Portillo de Santa Margarita en Ejea de los Caballeros; pasada de Murchante; y ramal de Tarazona.

Corella: Cañada Real del Villar de Corella al Portillo de Santa Margarita; pasada de la Barca Vieja; ramal del Camino Viejo de Cintruénigo; ramal de la Carrasoria de Araciel; ramal del Camino de Fitero a La Aldea; ramal de la Carrasoria de Mélida; ramal de la Calzada Romana o Abrevadero del Ruso; ramal del Camino Viejo de Alfaro; y ramal del paso de los Carneros.

Fitero: Ramal 4 o de la Heruela; ramal del Camino de Fitero a La Aldea; ramal de Majarrascas; y ramal de la Nava.

Cascante: Cañada Real del Villar de Corella al Portillo de Santa Margarita; ramal 1 o del Pozo del Cascorro; ramal 4 o de la Heruela; ramal de Barillas; ramal de la laguna de Lor; ramal de Tarazona; y ramal de Tulebras.

Cintruénigo:Cañada Real del Villar de Corella al Portillo de Santa Margarita; ramal del Camino Viejo, y ramal 4 o de la Heruela.

Ablitas: Cañada Real de Aragón; pasada 90; ramal de Buñuel; ramal del Camino de Carraborja; ramal del Corral del Ala; ramal de la Calzada Romana; ramal de la laguna de Lor; y ramal de Malón.

Ribaforada: Pasada 90.

Noticia: diariodenavarra.es

Vuelta a la trashumancia

Más que un viaje. El sueño de un pastor de Almenara y un septuagenario de Petrés de espíritu inquieto ha permitido recuperar la trashumancia perdida hace 40 años entre Teruel y Valencia. Pero, además, su fascinación por lo auténtico se contagia. Dos desconocidos acabaron sumándose a ellos y 300 personas les acompañaron ayer.

 Las ovejas están volviendo a marcar el ritmo por los 250 kilómetros que separan Orihuela del Tremedal y Petrés. Unas 350 cabezas de ganado han tomado la antigua cañada real conocida en Teruel como "la Bajada al reino" , para desandar el camino realizado el pasado mes de mayo en busca de los pastos de la Sierra de Albarracín.

Este viaje de vuelta...

Noticia completa en: http://www.levante-emv.com/comarcas/2010/11/07/vuelta-trashumancia/754620.html

Dos mil ovejas desfilan por el centro de Madrid en La XVII fiesta de la Trashumancia

La XVII Fiesta de la Trashumancia recrea las tradiciones y las costumbres pastoriles, y ha querido homenajear a la mujer rural.

Dos mil ovejas extremeñas han desfilado durante la mañana de este sábado por las calles del centro de la capital para deleite de los miles de asistentes, en el marco de la celebración de la Fiesta de la Trashumancia, una jornada que recrea las tradiciones y las costumbres pastoriles, y que en su decimosexta convocatoria ha querido homenajear a la mujer rural.

Noticia completa:

http://www.abc.es/20101031/local-madrid/fiesta-trashumancia-madrid-201010311712.html

Estudio de las vías pecuarias para su uso como corredores ecológicos (La Vila Joiosa, Alicante)

El grupo ecologista Xoriguer está elaborando un inventario de todas las vías pecuarias de la zona para que puedan ser reutilizados por "ciclo-rutas" y otras prácticas deportivas como el senderismo.

Fuente completa de la noticia:
diarioinformacion.com

Serie documental «Huellas trashumantes»

La serie documental «Huellas trashumantes» describe las rutas y las vidas que rodean esta actividad ancestral por diez itinerarios en la Península.

En busca del aprovechamiento de los pastos, cientos de mujeres y hombres trashumantes recorren, al ritmo que marcan los cambios de estación, las cañadas, las veredas y los cordeles que tamizan toda la península Ibérica.

A través de diez episodios, el cineasta Moreno recuerda también que las vías pecuarias son un bien de dominio público en España, que han llegado a extenderse sobre unos 125.000 kilómetros de longitud aproximadamente; es decir alrededor del uno por ciento del territorio.

Noticia completa:

larazon.es

La Junta de Extremadura acondicionará 11 cañadas reales y 8 cordeles

Los trabajos afectarán a 562 kilómetros de vías pecuarias y 52 términos municipales. Concretamente se realizará el amojonamiento de estas cañadas y cordeles, una labor que consiste en el deslinde, su limitación física y su señalización con estructuras graníticas. El objetivo es mejorar su acondicionamiento para facilitar su uso tradicional como paso de ganado y nuevas actividades como el turismo de naturaleza, el senderismo, las rutas a caballo o el cicloturismo.

Entre las cañadas reales afectadas están la del Puerto de Mejorada a Esparragosa de la Serena, la del Caneril (en Monterrubio), la de la Vega de la Barca al río Zújar, la de Salvaleón, la Cañada Real de Madrid a Portugal, la de la Vía de la Plata y la cañada real Leonesa.

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Información completa: www.elperiodicoextremadura.com